Firma Inter-Trans została operatorem komunikacji publicznej w Gminie Dywity.

Zwiększenie liczby kursów na liniach gminnych „D”, wydłużenie godzin funkcjonowania komunikacji nawet do godz. 20.00 wieczorem, wypuszczenie na trasy trzech nowych mini busów Karsan Jest – tak w skrócie od 1 października będzie wyglądać publiczna komunikacja gminna, którą uruchamia Gmina Dywity.

Wójt Daniel Zadworny podpisał w poniedziałek 23 września umowę z operatorem wyłonionym w negocjacjach. Umowa będzie obowiązywać przez najbliższe 2 lata, a koszt funkcjonowania komunikacji gminnej w tym okresie to ponad 2,6 mln zł.

Gmina Dywity od lat stawia na rozwój komunikacji i transportu publicznego. Mieszkańcy największych miejscowości, które leżą najbliżej Olsztyna mogą korzystać z trzech linii podmiejskich 108, 110 i 112, a w 2015 gmina uruchomiła także trzy linie gminne, dowozowe „D” do mniejszych miejscowości.

Dodatkowo w 2019 roku gmina zakupiła trzy nowe tureckie mini busy Karsan Jest z projektu zwiększającego ekomobilność. Od 1 października 2019 roku nowe busy wyjadą na trasy gminne. Umożliwi to podpisana w poniedziałek 23 września umowa na uruchomienie komunikacji gminnej, w której to Gmina Dywity będzie organizatorem przejazdów, a wyłoniona w negocjacjach firma Inter Trans z Dobrego Miasta – operatorem.

– W mojej wizji rozwoju komunikacja publiczna to sprawa priorytetowa – mówi wójt Daniel Zadworny. – Wychodzę z założenia, że gmina rozwija się tam, gdzie rozwijana jest komunikacja. Uruchamiając komunikację gminną w zwiększonym zakresie odpowiadamy na oczekiwania mieszkańców mniejszych miejscowości, którzy z powodu likwidacji linii przez prywatnych przewoźników mają utrudniony dojazd do szkoły, czy pracy.
Umowa z operatorem została podpisana na najbliższe 2 lata i zacznie obowiązywać od 1 października. Zakłada ona zdecydowane zwiększenie liczby kursów na istniejących liniach gminnych „D”.

– Do tej pory w ciągu roku wszystkie autobusy na liniach „D” realizowały około 120 tysięcy wozokilometrów rocznie, a od 1 października liczba wozokilometrów zwiększy się do 190 tys. kilometrów rocznie, czyli o około 60 proc. więcej – mówi Krzysztof Zienkiewicz, specjalista ds. transportu w UG Dywity. – Dla przykładu mieszkańcy z Bukwałdu, Barkwedy, czy Brąswałdu będą mieli aż 10 kursów dziennie. Nastąpi wydłużenie godzin funkcjonowania komunikacji. Pierwszy kurs będzie po 5 rano, a ostatni na linii D1 o godz. 20.00. Dodatkowo prawie 70 proc. kursów na liniach gminnych będzie skomunikowanych z komunikacją podmiejską do Olsztyna.

Autobusy na liniach gminnych będą kursować od poniedziałku do piątku. Na tyle na razie pozwalają gminie finanse, ale nie jest wykluczone, że w przyszłości mogą pojawić się również w soboty. Linie gminne będzie od 1 października obsługiwać 5 autobusów, w tym 3 zakupione przez gminę mini busy Karsan Jest i 2 dodatkowe autobusy operatora.

• Układając rozkład szeroko konsultowaliśmy go z mieszkańcami i sołtysami, do których trafiły ankiety – podkreśla wójt Daniel Zadworny. – Nad tymi propozycjami pracowali potem radni na komisjach. Chciałbym zaznaczyć, że uruchamiamy publiczną komunikację gminną jako pierwsza gmina wiejska w regionie. Liczę, że będzie spełniała oczekiwania mieszkańców i będą oni z niej chętnie korzystać. Cieszę się również, że udało nam się pozyskać dofinansowanie na komunikację gminną od wojewody z tzw. funduszu autobusowego.

Bilety na liniach gminnych w październiku będą kosztować tyle samo co w komunikacji podmiejskiej, czyli 3 zł bilet jednorazowy normalny, 1,50 zł bilet jednorazowy ulgowy, 40 zł bilet ulgowy miesięczny i 80 zł bilet normalny miesięczny. Od listopada taryfy muszą być dostosowane do obowiązujących ulg ustawowych, a ich wysokość przedstawia tabela, która jest jednym z załączników graficznych. Nowy rozkład jazdy w dni robocze szkolne i wolne od nauki szkolnej znajduje się na grafikach załączonych do posta.
Źródło: UG Dywity